Skreddersydde bilordninger

25.02.2008

En leasingavtale er begrenset i kjørelengde og bilens gjenkjøpsverdi, sier salgssjef næringsmarked Geir Skeie og informasjonsdirektør Vigdis Dahlseide i Citröen Norge AS.

Ønsker du å eie eller leie din bilpark? Da må du på forhånd klargjøre fordelene og ulempene med de forskjellige ordningene. LeasePlan tilbyr biladministrasjon til sine kunder. I tillegg har flere norske ilimportører utarbeidet spesialtilpassede løsninger på dette området. Det er viktig å velge en leasingavtale skreddersydd for bedriftens behov. Vår kompetanse, systemer og rutiner er tilrettelagt fra innkjøp, finansiering, drifting og salg av biler, sier markedsdirektør Marius Paus i LeasePlan.

LeasePlan har et biladministrasjonsprodukt der kostnadene
for bilens driftsperiode budsjetteres på grunnlag av forventet ­kjørelengde. - Budsjettet benyttes til å måle bilens forventede ­kostnader i forhold til påløpte. - Vår kompetanse, systemer og ­rutiner er tilrettelagt fra innkjøp, finansiering, drifting og salg av ­biler. De faktiske kostnadene rapporteres og alle fakturaer kontrolleres kontinuerlig av oss, sier markedsdirektør Marius Paus i
LeasePlan.

Biladministrasjon
LeasePlan har et forenklet produkt tilpasset kundegrupper med ti eller færre biler. Det går under navnet operasjonell leasing. Produktet er fleksibelt og kan tilpasses hver enkelt bedrift. Ordningen kan sies opp med kort varsel dersom endringer i bedrifter krever det.

Finansiell leasing
Det karakteristiske ved finansiell leasing er at et finansieringsselskap eller eventuelt en annen kjøper kjøretøyet etter leiers spesifikasjoner og leaser det til brukeren for en lengre periode. Minimum leasingperiode er kortere enn bilens økonomiske levetid, vanligvis tre år. 

Full service leasing
LeasePlan tilbyr full service leasing. Den inneholder finansiering administrasjon, økonomirapportering og en rekke rådgivningstjenester.
- Fordelen er at kundene forholder seg til en månedlig a-konto faktura som dekker alle kostnader. Slik sparer kundene administrasjon og får oversikt over økonomien i bilholdet uten å trekke ut tall fra
regnskapet. Produktet inneholder faste og garanterte elementer som f.eks. service og vedlikehold, lagring av dekk samt en bestemt
restverdi. Andre kostnader avregnes i forhold til kjørte kilometer.

Full outsourcing
En bedrift kan selv ta ansvaret og håndtere alt fra innkjøp, drift og service til bensinkort, dekkskift og innlevering av biler. Hele ansvaret kan også settes bort, og da innebærer det full outsourcing. - De fleste av våre kunder befinner seg et sted mellom disse ytterpunktene. Vår oppgave er å avdekke de besparelser kunden ønsker å oppnå, kommenterer Paus.

Skreddersydde avtaler
- Vi dekker de fleste områder knyttet til bedriftens bilhold, og avtalene skreddersys for hver enkelt kunde. I de fleste tilfeller overtar vi ansvaret for biler som bedriften selv eier eller som er finansiert andre steder. Disse bytter vi gradvis ut med våre leasingbiler. Ved en slik løsning oppnår kunden fra første stund en forenkling og besparelse. I andre tilfeller velger kunden en gradvis outsourcing hvor vi i fellesskap bygger opp en bilpark fra bunnen av, forteller Paus.

Databaser med erfaringstall
Det som skiller en driftspartner fra en leasingadministrator, er
kompetansen de besitter. LeasePlan har flere års erfaring på dette området både i Norge og resten av verden. - Vi har databaser med
erfaringstall som benyttes til analyser på kundenes bilpark. Med utgangspunkt i bruksmønster benyttes dataene til å sette sammen analyser for å oppnå optimal økonomi og effektiv drift, understreker Paus.

Langsiktige besparelser
Mellomstore og store brukere av firmabiler beveger seg vekk fra tradisjonell leasing i retning av totale driftsløsninger. De fleste foretar denne overgangen gradvis. Flere påtar seg ren faktura- og drifts­    administrasjon, men mangler kunnskap om god og aktiv rådgivning.  - Det stiller høye krav til intern kompetanse og erfaring hos leverandøren. Vi bruker lang tid på å gjøre oss kjent med kundens organisasjon og tilpasse outsourcingen slik at den skaper trygghet hos de ansatte. På den måten kan kunden oppnå langsiktige besparelser, forteller Paus.

Velg anerkjente bilmerker
RøhneSelmer Økern har spesialisert seg på leasingavtaler for små, mellomstore og store selskaper.  90 prosent av operasjonell leasing skjer via Ford-kreditt. - Vi leverer alt fra enkeltstående til 100 biler. Flåtekunder som har over 100 biler går via LeasePlan eller ALD, påpeker daglig leder Espen Svendsrud i RøhneSelmer Økern as. Han mener selskaper bør velge anerkjente bilmerker med høy gjenkjøpsverdi og godt innarbeidede service- og vedlikeholdsavtaler. - Små og ukjente bilmerker kommer oftest dårligere ut enn de som har vært flere år på markedet. Utsalgsprisen på varebilen Ford Transit Connect er for eksempel ca 30 000 kroner høyere enn de rimeligste modellene på markedet. I følge LeasePlan skårer vi høyest på grunn av vårt totale vedlikehold og gjenkjøpsverdi.

Målgruppe
Røhne & Selmer Økern as er et av Norges største varebilsenter for ­nyttekjøretøy. - Vår målgruppe er alle håndverksbransjer fra ­elektrikere, rørleggere og snekkere til transport- og budtjeneste. Elbransjen står for 15-20 prosent av vårt totalsalg. For elektrogrossister som Otra innreder vi bilene med stige- skuffe- og hylleanordninger tilpasset elinstallatørens hverdag, sier Svendsrud.  - Vår portefølje omfatter varebiler og små personbiler i den øvre prisklasse for bedrifts­markedet.  Det er varebiler fra 2,8 til 14 m3 eller spesialbygde på 19 m3. Alle biler har samme service- og vedlikeholdsprogram og håndteres med en faktura. Planlagt service og vedlikehold skjer innen en uke fra bestilling, sier Svendsrud. - På årsbasis leaser vi 1 500 biler.

57 Citröen forhandlere
- Vi leverer biler gjennom ett eget selskap i Oslo og 57 forhandlere over hele Norge. Privatsalg og leasing er nå nokså likt fordelt men ­leasingandelen vokser hurtigst. Hver enkelt forhandler inngår ­leasingkontrakt med sine kunder som er bedrifter fra to til flere hundre ansatte. Våre største kunder er håndverksbedrifter innen elektro, VVS, rørleggere, malere, ventilasjon og rengjøringsbyråer. I tillegg har vi en rekke kommuner på kundelisten, sier salgssjef næringsmarked Geir Skeie og informasjonsdirektør Vigdis Dahlseide i Citröen Norge AS.

God komfort
- Komforten i varebilene er nå på høyde med den vi finner i personbiler. Vi leverer tre hovedkategorier varebiler. Av bestselgeren Berlingo som har lasterom på 3 m3 ruller det ca 20 000 eksemplarer på norske veier. I tillegg har vi Jumpy med 5-7 m3 lastekapasitet og Jumper på 8-17 m3, forteller Skeie.

Kjørelengde og gjenkjøpsverdi
- En leasingavtale er begrenset i kjørelengde og bilens gjenkjøpsverdi. Vi tilbyr avtale om service og vedlikehold til våre kunder. Kontrakten er basert på kjørelengde og varighet på kontrakten, sier Skeie og Dahlseide. 

Toyota Financial Services
Toyata har sitt eget finansselskap Toyota Financial Services som tilbyr finansiell- og operasjonell leasing til Toyota-ALT-I-ETT. Med ALT-I-ETT pakken skreddersyr vi løsninger med ekstrautstyr og bensinrabatt­ordninger etter kundenes behov. Dette gir oversikt over faste ­kostnader.Noen av våre kunder velger å ha tilgang til vår webside hvor de får full kontroll over leasingpakken. I kostnad pr kilometer er vi meget konkurransedyktig sammenliknet med andre aktører, sier Key Account Manager Svein Rasen i markedsavdelingen i Toyota Norge AS og salgssjef storforbruker Stein Brian Morisse i Toyota Oslo AS.

6000 leasingbiler i året
Av til sammen 4 200 Toyota HiAce som er levert i Norge leases ca 3 500. - Inkludert biltypene HiLux og Land Cruiser vil antall leasingbiler være 6000, sier Rasen og Morisse. De legger til at 80 prosent av salget av HiAce er 4x4.

Forhandlernett
Bilimportøren har et godt utygd forhandlernett over hele Norge med 83 servicepunkter. - Vi legger stor vekt på å følge våre kunder etter ­levering av bilflåten. Vi tilbyr gode vedlikeholds- og serviceavtaler. Vi har systemer som gjør samme informasjon tilgjengelig i hele ­forhandlerapparatet. Våre kunder er alt fra små bedrifter med fire biler til store bedrifter med en flåte på flere tusen. Vi skreddersyr pakkeløsninger for forskjellige håndverksbedrifter der vi vektlegger den enkeltes behov for utforming, sier Rasen og Morisse. De anbefaler at kunden inngår en service- og vedlikeholdsavtale der det meste av verksted­materiell er inkludert. - I tillegg har vi Euro Care som er mobilitets­garanti 24 timer i døgnet over hele Europa.