NEK 600:2025: Ny standard gir tryggere og mer forutsigbare vegsystemer
Med NEK 600:2025 får elektro- og ekom-installasjoner i vegtrafikksystemer en tydeligere og mer enhetlig standard. Den oppdaterte utgaven gjør det enklere å dokumentere at prosjektering og bygging oppfyller sikkerhetskravene i vegnormal N601.
Da første utgave av NEK 600 ble lansert i 2021, markerte det et tydelig skille i regelverket. – Vegnormal N601 angir nå kun de funksjonelle sikkerhetskravene, mens de tekniske løsningene henvises til NEK 600. Dermed fungerer standarden som en metodereferanse for å dokumentere at prosjekterende og entreprenører oppfyller de funksjonelle kravene, forteller Gunnar Gjesdal, fagsjef samferdsel i NEK.
Samarbeidsprosjekt
Arbeidet startet i 2019 som et samarbeid mellom Statens vegvesen og Norsk Elektroteknisk Komite (NEK). Målet var å samle kravene til elektro- og ekom-installasjoner i vegtrafikksystemer. Det skulle gi større forutsigbarhet, redusere konfliktnivået og sikre bedre livsløpsøkonomi i prosjektene.
– I 2020 ble NEK 600 formelt godkjent av både NEKs styre og Vegdirektoratet. Siden har standarden blitt videreutviklet. I 2022 kom en egen teknisk spesifikasjon, NEK TS 600, som bygger på kravene i standarden. Den erstattet Statens vegvesens tidligere håndbok for nødstrømsforsyning i vegtunneler, sier Gjesdal.
En omfattende revisjon
Revisjonen av standarden har engasjert hele bransjen. Den nye utgaven ble sendt på offentlig høring våren 2024, med frist 2. april. – Responsen var massiv – over 2 000 høringskommentarer kom inn.
For å sikre at alle innspill ble vurdert grundig, opprettet NEK hele 12 arbeidsgrupper som har jobbet med høringssvarene. Nå er arbeidet fullført, og Vegdirektoratet har godkjent standarden som metode for å etterleve N601, påpeker Gjesdal.
Favner over flere fagområder
Den nye utgaven vil favne flere fagområder og vil for første gang bli et henvisningsgrunnlag også for veg- og tunnelbelysning. Dermed vil NEK 600 bli relevant for flere vegnormaler og flere aktører.
– At vi mottok så mange høringskommentarer viser hvor viktig NEK 600 er for bransjen, sier Gjesdal. – Standarden bidrar til tydeligere rammer, mer effektive prosesser og tryggere løsninger for trafikanter.
Sterk bransjeforankring
Arbeidet med NEK 600 skjer i standardiseringskomiteen NK 300 «El og ekom i samferdsel», som har hatt jevn vekst siden oppstarten. Da første utgave ble utarbeidet, bestod komiteen av rundt 45 eksperter. I dag teller NK 300 hele 78 medlemmer, noe som gjør den til en av NEKs største fagkomiteer.
– Medlemmene representerer et bredt spekter av aktører – fra vegmyndigheter og rådgivere til entreprenører, leverandører og installatører. Denne bredden sikrer at kravene i standarden er godt forankret i bransjens behov og praksis, sier Gjesdal.
Lansering og veien videre
NEK 600:2025 vil gjøre det enklere å prosjektere, bygge og drifte elektriske anlegg i vegtrafikksystemer. Samtidig legger den til rette for å ta i bruk ny teknologi, som er avgjørende i en tid med rask utvikling innen alt fra belysning til kommunikasjonssystemer.
– Erfaringene viser at samarbeidet mellom Statens vegvesen og NEK gir solide resultater, sier Gjesdal. – Vi får en standard som reduserer kostnader, gir økt forutsigbarhet og bidrar til tryggere vegsystemer.
Sikker og helhetlig infrastruktur
Med NEK 600:2025 tar bransjen et nytt steg mot en mer helhetlig, fremtidsrettet og sikker infrastruktur for elektro- og ekominstallasjoner i vegtrafikksystemer, avslutter Gjesdal.
.jpg)
